日前，广州市人民政府正式批复《广州东部公铁联运枢纽片区控制性详细规划》（以下简称《控规》），标志着广州东部公铁联运枢纽建设迈入全新阶段。作为国家综合交通枢纽重点工程，该枢纽以“通道+枢纽+产业”一体化模式，全力打造服务大湾区、辐射全国的现代物流体系，为广州建设国际综合交通枢纽城市注入新动能。
《控规》明确将枢纽片区定位为“一带一路”重要综合交通枢纽、国家生产服务型物流枢纽核心承载地以及广州供应链创新基地。公铁联运枢纽依托增城西站与立体化集疏运网络，借助公铁联运体系高效整合公路、国铁、港口资源。
广州东部公铁联运枢纽片区控制性详细规划方案
创新产城融合范式，打造“枢纽+”经济生态圈
规划打破传统物流园区模式，创新构建以枢纽引领、产业集聚的空间矩阵。《控规》为广州东部公铁联运片区统筹布局交通枢纽用地319公顷、工业与仓储物流用地130公顷，通过优化路网、释放用地及推进市政配套一体化，吸引智慧物流、供应链管理等高端产业集聚。目前，已有多家头部企业签约入驻，冷链物流产业规模持续扩大，实现了枢纽建设与经济效益“双提升”。
广州东部公铁联运枢纽及周边片区总体平面效果图
规划引领护航，夯实高质量发展根基
《控规》实现枢纽片区全域管控“一张图”覆盖，从土地利用、交通组织、生态管控到智慧基建，形成系统方案，统筹重点项目落地时序，确保交通设施与产业项目协同推进。这不仅加速了东部中心建设进程，更为国家物流枢纽打造了“可复制、可推广”的广州样本。
随着《控规》的批准实施，广州东部公铁联运枢纽以规划为引领、创新为驱动，深化“公铁海空”多式联运，降低区域物流成本，书写新时代物流枢纽建设的“广州方案”。（广州市规划和自然资源局增城区分局）
（文章来源：央广网）