2025年是“十四五”规划收官之年。江西省交通运输系统将全面落实习近平总书记考察江西重要讲话和关于交通强国的重要论述精神，深入学习贯彻全国两会精神，深刻领会对经济工作的规律性认识，把握和运用五个“必须统筹”，稳定投资规模，全面深化改革，降本提质增效，培育新质生产力，夯实安全基础，高质量完成“十四五”目标任务，为实现“十五五”良好开局打牢基础，在奋力谱写中国式现代化江西篇章中当好开路先锋。

一是把握好规模与效益的关系，更加注重有效投资。江西将聚焦重点、注重效益，持续加快公路水路基础设施建设。2025年力争完成综合交通固定资产投资1000亿元以上，其中公路水路完成750亿元以上。高速公路方面，重点完善大通道功能，优先推动实施国家高速公路江西段建设，实现“大十字”京港澳、沪昆主通道全面扩容，强化省际通道建设。普通国省道方面，重点加快补齐路网短板，推进低等级路段提质升级，推动过境公路绕城改造，促进普通国省道与城区道路协调发展。农村公路方面，以衔接镇村规划为基本原则，综合考虑人口分布、产业布局、资源开发等因素，将有限的资金重点用在对推动地方经济发展和服务群众出行更为有效的项目建设上。水运方面，加快推进浙赣粤运河工程前期工作，实施干支航道提升工程，提高通航保障能力；强化港口物流枢纽综合服务能力，推进一体化协同发展。

二是把握好整体与重点的关系，更加注重改革牵引。深入贯彻党的二十届三中全会精神，按照省委十五届七次全会要求，以深化综合交通运输体系改革为统领，找准改革切口，以重点突破带动整体推进。规划建设方面，从整体上谋划和建设区域交通基础设施，加强交通网络的相互联通和“公铁水”等运输方式的有效衔接。运输服务方面，进一步完善物流大通道，提升综合交通枢纽能级，优化交通物流扶持政策，加快调整运输结构，构建现代物流体系和多式联运体系。行业治理方面，加快构建现代化水运体系，推进收费公路政策优化和公路养护体制改革。有序推进交通运输领域价格改革。持续深化综合行政执法等重点领域改革，推动交通运输治理体系和治理能力现代化。

三是把握好效率与结构的关系，更加注重物流降本提质增效。加快实施交通物流降本提质增效行动，既实现运输效率的有效提升，又注重运输结构的整体优化，推进结构性、系统性、制度性、技术性、综合性、经营性降本提质增效。充分发挥各种运输方式的比较优势，推动大宗散货和中长距离货物运输“公转铁”“公转水”。创新优化交通物流组织，推动多式联运信息共享，建立智慧物流信息平台，提升货运组织化水平，降低空载率。推动农村“客货邮”融合发展，加强农村客运、货运物流、邮政快递等资源共建共享，不断完善农村物流体系建设。

四是把握好建设与应用的关系，更加注重数字赋能。加快推进5G、北斗、人工智能在交通运输领域的深度应用，持续推进省级数字交通综合信息平台建设，加快现有信息化系统整合，打造高质量的交通数据底座，提升存量系统使用效率，增强数据开发利用能力。加强关键业务领域数据挖掘与分析应用，强化交通运输业务协同。高度重视交通基础设施数字化转型升级，坚持数据赋能，有效提升基础设施安全韧性、公共服务能力和行业管理效能。

五是把握好预防与应急的关系，更加注重安全稳定。牢固树立“隐患就是事故”的理念，扎实做好日常的风险排查、隐患治理工作。安全生产方面，重点实施好安全韧性提升工程，推进重大灾害监测防控试点，加快公路危旧桥梁改造和灾害防治。常态化开展安全隐患排查整治，坚决遏制重特大事故发生，推动安全生产事故数量、死亡人数持续“双下降”。行业稳定方面，坚持和发展好新时代“枫桥经验”，通过党建引领加强对货车、网约车司机、快递员群体关心关爱，保障合法权益，畅通诉求服务渠道，织密社会安全风险防控网。同时加强应急能力建设，制定科学合理的应急预案并定期开展演练，配备充足的应急物资，确保一旦发生意外事件，能够迅速响应、有效处置，减少损失和不良影响，全力维护行业安全稳定。