湘潭市“公转铁”运输成效显著

湘潭电化集团铁路专用线喜提新年大单

2月26日，满载11节车厢货物的火车从湘潭电化集团铁路专用线缓缓驶出，预计14天后将抵达印度尼西亚。据悉，这是“湘潭—东盟”铁海国际联运班列今年运出的最大批次商品。

“湘潭—东盟”铁海国际联运班列是湘潭深度融入共建“一带一路”大格局和长江经济带发展的重要渠道，该运输模式实现了湘潭本土外贸企业在“家门口”发货、在“家门口”过关，让企业足不出户即可办好门到门的全程跨境物流手续，为企业提供一站式物流服务。

“我们企业的产品是工具钢，以前货物都是先通过公路运到外地港口，然后转水运再出口，如今可以直接通过本地货运站场出口，不仅运输效率更高了，成本也大大降低了。”三信钢结构有限公司负责人介绍，“湘潭—东盟”铁海国际联运班列不仅让企业降本增效，服务省心也是他们考虑的一大因素，所有的后续运输环节手续都由湘潭电化铁路有限公司负责，企业沟通成本大大减少。

湘潭电化铁路有限公司相关负责人徐岳胜介绍，相较于过去的公海（公路转海运）联运，铁海联运的成本可以降低15%左右，运输周期节约20%左右，自从他们去年7月份开通“湘潭—东盟”铁海国际联运班列以来，运输规模呈现稳步上升趋势，从开始的10节车厢到最高峰的18节；同时货物种类也在不断丰富，涉及电解二氧化锰、汽车零配件、工具钢材等，服务的企业越来越多。据统计，截至目前，“湘潭—东盟”铁海国际联运班列已开出26趟次。

市交通运输局轨道中心负责人介绍，降低全社会物流成本是推进经济社会高质量发展的一项重要举措，近年来，湘潭市全力推进大宗货物“公转铁”“公转水”。截至2024年底，全市拥有17条铁路专用线，铁路运量达到450万吨，同比增长8.7%，发送量位列全省第三。

为进一步降低社会物流成本、优化营商环境，市交通运输局将继续落实好相关资金奖励政策，鼓励更多企业选择低成本运输方式，从而加快构建便捷顺畅、经济高效、开放共享、绿色智能、安全高效的现代综合运输服务体系，为企业发展铺设“快车道”。

（文章来源：湘潭市人民政府）