最近几年，全国砂石价格都在高位运行。截至2021年5月18日，砂石均价114元/吨。上海、广州等重点城市天然砂持续领涨，每吨价格为162元、177元，达到历史高点。华东、华中地区砂石行情火爆。

2019年以来，中国多地陆续出现砂荒。湖北多条高速、机场曾因缺少砂石而停工。广东省惠州地区有砂场甚至“摇号供应”。今年年初，基建大省广东也有多处工地因砂子短缺而停工。

2019年，广东砂石缺口达2.31亿吨，河南建筑砂石缺口1.7亿吨，福建也达到了0.8亿立方米。

联合国环境署报告称，全球每年要消耗超过500亿吨砂石资源，平均每人每天消耗18公斤，仅次于水资源。

在《网络货运试行办法》出台这一年半的时间里，申报企业已超过800家。以路歌、快成为代表的多数网络货运平台，均以整合煤炭等能源运力起家，每家年营业额已超过200亿。

和能源运输不同，砂石物流的费用和采购的费用基本上是相等的，差不多的1:1的关系。而且区域性较强，砂石运输基本是在150公里到200公里以内的这个范围之内，相对好整合。目前“有砂”平台可以垫资或配资，可以做到一键采购，物流直接到“家“。

可以看出，“网络货运模式”已经从整合“能源型大宗物流”开始向其他细分领域延伸了。