9月17日，由百度与狮桥联合打造的卡车造车新势力DeepWay在京举办首场品牌战略发布会。这也是继去年百度Apollo生态大会后，DeepWay的首次亮相。
中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡——深向星途本次发布会上，DeepWay带来两大惊喜：中国首款全正向设计研发的智能新能源重卡——深向星途以及高速干线智能物流的全新模式——H2H模式（Hub to Hub）。这意味着，DeepWay在狮桥和百度的联合基因下，正开创一个充满想象的智慧物流时代。 狮桥智慧物流场景让Deepway不再止步“实验室”狮桥作为中国具有实力的整车物流数字化管理平台，是DeepWay的战略合作伙伴及投资人，而更重要的角色是为DeepWay提供海量货运订单，让DeepWay走出“实验室”，走进真实物流场景。经过近10年的物流行业积累，狮桥打通货运生态上下游数据，实行货主需求与运力池的统一管理，可智能调度、高效匹配DeepWay运力。同时，狮桥智慧物流平台将留存DeepWay运力池承运过程中的所有运单名细、汇总数据、运行轨迹及相关视频，做到全程线上化、服务标准化和可视化，让整个运输过程尽在货主的掌握之中。另外，在Deepway车辆的日常运营中，狮桥还将为其提供购车、供应链金融、税筹合规、保险、ETC、二手车交易等数字化服务。高速干线智慧物流全新模式H2H（HUB-to-HUB）基于狮桥海量订单的场景实践，DeepWay自动驾驶的软硬件能力可快速获得验证，并通过数据反哺实现快人一步的升级迭代，助力高速干线L4级别的自动驾驶技术加速到来。不得不说，自动驾驶货运赛道已进入下半场，谁先跑赢商用场景落地，谁将最先抵达终点。以一台6*4，带挂总⻓17.5米的干线物流牵引⻋来说，其一年总营收大约100万，其中司机成本在整⻋运输中占比高达25%左右。如果节约掉占比近四分之一的人力成本，那么物流行业将迎来产业结构转型升级，带来质的跃迁，而自动驾驶无疑是实现这一切的最短路径。这也是狮桥布局自动驾驶领域的重要原因。“成本、效率、环保、公平是这个时代提出的要求，也是对智慧物流终局的美好描绘。”狮桥董事长兼CEO，DeepWay CEO万钧在发布会中表达了自己对智慧物流终局的理解。万钧表示，智能重卡是提供给市场的成本优化工具；狮桥线上数字化管理平台可以大幅提升行业效率；新能源重卡可以在完成运输任务的同时对环境的负面影响降到最低；自动驾驶让卡车司机们共享时代技术的进步红利，减少社会层级，促进社会公平。干线物流是一个万亿级的市场，也是自动驾驶技术大规模商业化落地的最佳场景之一，狮桥在自动驾驶领域的布局正顺应了这一产业发展趋势，重塑产业生态，更是一次产业终局的引领。
